我把我个人的想法说出来
至少算客观。
先来提主战坦克
M1A2它的手感比较沉稳，像是过了有高低差的地形他不会打滑，因为镜头是在砲管左边
主砲喷出来的后座力比较感受的到，这个镜头的优点有一个圈圈，实心穿甲或高爆能够在圈圈中计算一个大约的溅射，至于穿甲我会在圈圈中假想有一个点，这时候準度会很高了。
缺点，M1A2他太沉稳，像是上海利用建筑物前后拉打，减少多于曝露的时间，T90或99式容易在平坦地形吃死它，加上车身比其他两国坦克高点也是缺点之一。
补充一下：它重量三者中最高，你要是很生气可以跑过去把俄系坦克铲起来！爬坡能力也是三者中最高，M1A2>T90MS=99TYPE
99式，车身偏低，加速度很高，最终速度也不错，像是偏平坦地形它是一台非常实用的车子，俄系坦克的镜头让人觉得没什幺后座力，但是它容易被发现，一般来说解出反应式装甲都会装上去，毕竟没了生存，哪来的输出，这时候它就像一块正方形跑来跑去，重点很大片，坦克是容易被发现的目标，但是它远远的砲人就能一眼马上认出。缺点也是俄系坦克都有的，越野tm的打滑。
我觉得T90是所有坦克里面最低调的，反应式装甲在后面有个不太显眼的栅栏，侧裙也有低调的方块，主要上俄系坦克有的特色都有，车身低等等，装了反应式不像中国的像是在跟反坦兵说我有装反应甲，这也是低调的原因，打滑的情况是有的，总之和99式的差别只在于外型而已。
说到了步兵战车，就不得不提到中国方的这台，优异的操作感，前后拉打转弯完全不拖泥带水。
外型很丑，旁边的飞弹架不如美俄那幺有型，按ｃ换视角，按下21切换几次，就会看到美俄的砲台会掀开，但它就一个很阳春很玩具的飞弹挂在那裏，用的是祖尼会蛮尴尬的（一颗要喷几次）
LAV 25，手感有点虚，很难形容的一台车，越野超震，说到这里，每款两栖步兵战车都有一个共通毛病，以最高速度进水会瞬间撞到东西的感觉，所以分享了些技巧，逃生别往水里，速度慢到让人被喷爆，水上画面很晃。
BTR 90 手感比较扎实一点，不知道是否是外型缘故，对这台很有手感的时候几乎人车一体，对于开LAV我只觉得我在开LAV，这台重量应该是最高的，目前没拿过步兵战车把其他铲起来过。
重量方面我认为BTR90>LAV=中国
这三台我要放在一起说，因为是压倒性的差别，不是各有优缺，俄>中>美，有在开运输载具的都会觉得俄罗斯的越野车大好，中国介中间，美国我真的觉得我在开三小，逃生的话有俄罗斯运输载具就开吧，看到美国的，我宁愿开肉包铁的机车呢。
武直方面，我很喜欢开AH-1Z，它操控性很不赖，我喜欢先侧着机身(这时往左或往右偏)，然后喷火蛇，之后直接往后拉，这动作等同转弯，直接安全离开战区，暴露在刺针或SA-18的时间会减少很多，但是MI-28和Z-10就比较难做这个动作，它们属于比较重的手感。
MI-28，外表给人的感觉很硬，重量应该是三台中最重的，常常低空飞过武直会被榴弹打中，甚至SMAW(RPG我看没救)，这台总是能撑过去然后迫降修理，稳住重心还不错，缺点是它很大台，在建筑物之间要做迴转，常常机尾打到旁边，这时重心再稳也救不了。
这台显得很中规中矩，重心算稳，我认为它反而是美俄中间型，武直的新手们要注意，作往前冲然后往下喷火蛇的动作，应当目前要在準心下方。之后我会说各种载具的副驾驶注意事项。
这台手感真的不错，作为狗斗，常常会战机互相往脸冲，高手一点的就喷的J-20 F35满脸都是，但是SU 50它的正面视角有够扁，100公尺左右就几乎看不到，等看到只剩几十公尺就被掠过去了，事实上它的数据之前比其他两台优秀，在某次「更新」它的迴转半径也被统一，真悲哀。
说到了F35，不得不提的是它是B型，依照现实来说它是最小台的F35，实际上还真的很小，有一个非常炫砲的功能就是垂直起降，拿来预告片喷人用的，单纯只是炫砲，毫无任何功能，假如要耍炫砲，或是你超幸运狗斗给你迫降地面，我有些技巧，S一直按住会减速，一般战机失速就卡空中，它会开始变型，直到停下来之后开始往上，想要变回来就加速就好。懒人包：垂直起降失速有，变型与否靠WS
加油。我都专吃这货。
它就是LAV改造而成的防空车，这台机动性比起通古斯卡来说比较高点，但对于地形适应性来说也很高，它可以到海上也可以在陆上%%造，不过它比较软一点，机砲感觉比较无力，我开这台都有技巧，先找一栋建筑物当掩护，以轮子的优势前后拉打空中载具，别傻傻的在地上给人灌顶火蛇跟30MM机砲。
通古斯卡，看起来相当稳固的防空车，通古斯卡的机砲相当的带感，那个震动让我觉得很爽。
陆地上的最高速度没有比LAV-AD高，像是俄罗斯方我喜欢开通古斯卡在废弃工厂走，因为在陆地上越野能力好，也不会像LAV AD只是前后，容易被C4狂人暗算，不过这台躲自杀车倒是没比较好，毕竟加速度跟最终速度差了LAV AD一截，95高射炮跟通古斯卡很像。
做个重量评估吧，通古斯卡=95高射炮>LAV
这台车我相信只是套个外型的通古斯卡(重点是比较丑)
所以在这里分享技巧，履带型防空车一定要到越野地形，轮子的要到空旷处，发挥自己的优势
轮子在越野很惨，LAV车型在越野地形很震(前面说过)，履带能够自转，轮子要速度才能转，遇到灌顶的攻击机也有应对，当你没防卫系统，履带型的就要到野外到处跑降低被打到的机率，也能适度反击，履带的优点就是崎岖路线晃动小，不像轮子推一下卡到就超震。遇到灌顶要赶快加速，例如攻击机从东往西灌顶你要跑东边，以此类推，减少在机砲OR火蛇的暴露时间。
说真的，这台坦克还是洗洗睡吧，不过我要客观点，先来提到它的优点，你别看它的样子很鸟，它可以在海上，在空中(还会自己缓冲落地)，在陆地上无视小型障碍物，听起来很不赖，除非它车身没绑定砲塔啦。砲塔和车身绑定让它注定成为一辆玩具，我们都知道一般坦克可以转砲塔，车身桥好shift快速冲刺探头射击然后S快速缩头，然后HT-95....
这台车槓麻要拉出来说...因为它至少铁包肉，我们都知道它是运输载具，但也有人把它拿来架机枪，主坦一发它就生活无法自理了，Discovery还特别提到它车底有V字型缓冲地雷，实际上只是大台的运输载具，它有个让大家不会去开的理由，爬坡烂透了。
小知识：主坦往砲塔顶端轰一发，它会几乎整台翻90度。
开车要甩尾在BF4办得到，常常逃生时一个90度的弯道让人转不过去，搭配S+DorA可以做出甩尾动作，做出动作先别沾沾自喜，要马上SHIFT加速了，记得不要S太久因为会失速，失速哪来的逃生，哈！
说了这幺多载具，接下来要说到副驾驶要注意的吧，我们都知道路人团常常上个副驾驶，看它整场喷个不停，一定是菜鸟，其实这只是沟通上有失误，如上图，以坦克(步兵战车通用)为例子，上面的五角型粗的是主砲另外一个是副驾驶机枪手，机枪手要顾好周围的东西，例如C4狂人，但是身陷敌阵的坦克总是有两三个C4狂人，所以说副驾驶要喷哪里，要看好你副驾驶看哪里，才能做支援，不然被C4黏到就变小焦炭了。注意，假如你副驾驶不是菜鸟，它一直在看前面，那这前面绝对不会是坦克也不会是步兵(哪个步兵那幺傻)，而是前面地上有颗好大的地雷！
感谢某位仁兄提醒我，M1A2砲塔往后转只会看到你的屁股，也就是被绕屁股正后面看不到，所以C4狂人会在那装，自己要多自转注意
美国方的AH 6J小鸟可说是名副其实，它真的很小，不过中俄共通的另外一台就没有很小，我玩侦查直升机只会带7.62迷你机砲，射速快 子弹速度也快，没有空优就没办法尽情打地面，25MM机砲我不能说它不好，至少它带来的溅射可以一次解决大量步兵，伤害也相当不错，但是距离到五十公尺左右，跟直升机做攻击，我仍然会选择比较万用的7.62迷你机砲，子弹速度够快，假如对面是Z-11W比较大台，黏到就差不多了。AH-6J和中俄共用的事实上是套用同一个数据，不过模组关係我会喜欢开AH 6J,，尤其是穿梭比较狭窄的地方最为明显，热导追蹤有些人会拔掉放雷射导引，用机砲打空优打地面，这很不错，但是技术上要求很高，同技术下会输热导追蹤，虽然有反制系统(ecm，热诱弹)，我有一个技巧会放在后面提到。(飞弹种类解析会提到)
一般来说，武直和小鸟都会装热导追蹤，用法不外乎先射一发逼掉反制系统，再射出一发，其实这代的反制系统，需要一些时间才会躲掉，再来是重点，隐形战斗机大部分的人都带雷射导引，然而狗斗需求，都会带上陀螺仪，我的用法，先锁定后接近超贴身(武直搭配副驾驶狂喷机砲)，眼看差不多喷出去，对面假如不是先开反制系统，而是等急促的警告声才按反制系统，那它会全吃下两颗飞弹，有陀螺仪的也会引擎损伤，赶快追上去，打狗斗的迅速喷掉，武直在贴身时副驾驶也会喷够多的伤害，这时候就会秒杀掉。
但是千万不要为了用这招而用，跑到AA上方会被喷到失智，不然被刺针锁到爽，对的时机才用，例如武直咬住对面了，战机狗斗角度对沖，基本上对面没带匿蹤涂装的话，万一有就别用了，好好的用机砲打到对方失智，因为没陀螺仪，瘫痪一下子瞬间对方就漏洞百出了。
再来我会提到反坦兵，战场升级技能的解析，对于这方面苦恼的人会很有帮助。
