早在卓越印记系统推出前我就很喜爱IS-3，只可惜当时技术不佳，整体输出能力未达标準
实际拿到三个印记是整整用了250余场才达成，一些经验与分析在此分享给各位参考。
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IS-3 卓越三: 场均伤害需要约2200，侦查伤害约450 nbsp; nbsp;(根据印记系统推出后之战绩估算值)
先说说这台车的优缺点吧
优点：
- 主砲122mm BL-9银弹穿深达225，面对九阶以上车辆仍能应付
- 单发平均390的高伤害，搭配高穿深的输出能力有一定保证，打伸缩砲明显较为有利
- 加速度优秀，推重比达14.2，可常态稳定在38km/hr的极速
- 砲塔正面、侧面防护可 ，标準铁头
缺点：
- 车体正面的楔型装甲并不适合摆角度，且正面等效对多数七阶以上车辆来说可轻鬆击穿
- 头皮部分仅有20mm厚(下图红圈处)，这意味着口径大于60mm的主砲都可直接三倍压制
- 只要被打穿车体正面就有极高机会损坏 架，运气不好可能直接殉爆
- 基础视野仅350，容易遭到视野压制
- 装填时间长，偏低的DPM在同阶重坦中属后段班
参照上方之表皮模组与装甲分布模组，可发现IS-3的整块头皮都只有20mm厚
同阶车辆皆可行三倍口径压制，车体较高的如德国、 等车辆，能轻易看见这一块弱点
意味着IS-3不能因为有张铁头就轻易贴上去打肉搏，对方只要将砲管往下压即可发发击穿
也正因为如此，IS-3应尽可能处于地势稍高的位置以保护头皮弱点。
此外，黑圈处表面上是正面装甲，事实上为约30mm的间隙装甲
从正面击中该部位实际上是击中高角度的侧面装甲
这代表IS-3适用于逆摆角的方式来打城市伸缩砲，不少玩家都会打在黑圈部位的间隙装甲上
下图即为IS-3逆摆角的敌方视角示例图，除非打到红色部位及头皮才可能击穿
对于有经验的IS-3玩家来说，只有瞄準及开砲瞬间才会露出红色部位，扛线能力并不比想像差。
那幺，假设遇到敌方硬上或者遭遇毫无掩蔽物保护的场合，那该怎幺做呢?
若距离较近或者贴身肉搏，得尽可能的将车体转正面对敌方战车，永远都要保护侧身不受攻击
若距离较远，则可适度的扭动车身搭配移动影响敌方瞄準，甚至可让对方误击到等效较高的部位
当然还是以找寻附近的掩蔽物为首要，不然被击中车体仍有很大机会坏 架。
输出方式如同 高机动车辆打法，IS-3除扛线外还能依战况绕到侧后突袭，或开闢第二战线
凭藉着良好机动能力，开场可优先到达重坦交火区抢下战略位置
有机会能将第一砲打在仍无防备的敌方战车上，后续在依对方的配车情况作前推或后撤动作
因为视野极差的关係，得尽可能进入城市战斗，或者在地形掩护下拉近距离
IS-3的砲控与準确度不佳，理所当然的得拉近交火距离，但请注意，由于装填时间较长
战斗距离仍应採适当距离，得确保开完砲后敌方无法立刻追击，以避免一砲换两砲的窘境
此外，由于首下部位相当小的关係，可以运用爬坡只露出砲塔及首上来骗砲
如同 车辆打法，永远都应该避开一对多的场合，也应优先取下对方人头数量以取得优势。
上述针对存活技巧作了较多描述，是基于『若要保障高输出，那就需要先保障存活能力』的理念
只会换砲的重坦只能算勉强及格，懂得骗砲、避砲的重坦才能打出高于自身1.5甚至2倍的血量
IS-3并非一个典型的重型坦克，机动性良好却有着装甲设计的缺陷，故得先了解IS-3的装甲特性
以下列出个人对IS-3的打法建议：
- 机动性良好，开场建议到重坦区收过路费，待队友接手后再开闢第二战区或伴随中坦施压
- 车体正对着敌方可获最佳等效，但仍可被轻鬆击穿，且考虑 架问题故应避免露出车体
- 在有掩蔽物的状况下可採逆摆角方式打伸缩砲，可击穿面积相对较小
- 面对有经验玩家请勿倚赖过分铁头，直接贴身肉搏是大忌，容易经薄头皮击穿
- 于空旷处遭遇集火状况，可适度扭动车身以提高存活率
- 俯角仅5度，非必要勿採稜线射击，但地处高势时仍可露出部分首上及砲塔骗砲
- 装填时间较长，对于某些高RoF车辆应保持适当距离，以减少追击的可能性
- 225的穿深儘管已足够，但上九 - 十阶房时仍然建议预上金弹，再依战况调回
- 装备建议 - 垂稳、快填、风扇，此为高输出配置
- 装填手必学［安全至上］技能，以减少 架损坏风险
, 想那局还是最后1打4打到最后一发杀人的)
