近年多了一些越野赛车的游戏实在要恭喜越野赛车粉丝。除了老大哥WRC系列和DIRT，还有之前的Gravel和刚刚推出的V RALLY 4。
我是由DIRT2开始被越野赛车游戏吸引，从而喜欢上这一类赛车比赛。当时DIRT2首先吸引我就是它的介面设计和摇 音乐，继而就是飘移的尘土，最后就是重播。
精心製作的各个比赛的标誌和独特的选单方式非常配合自由奔放的越野赛车， 控非常容易上手，简单来说就是「用你的方式找出最快转弯速度」；还有DIRT独特的「时间回扫」系统能够把失该误修正，最后最美地展示一段帅爆的重播；赛道设计各具特色而且很广阔，整体给玩家的感觉就是玩味极重和轻鬆就是在告诉你「好好享受飘移的爽快」。
DIRT3更加在画面上强化了，整体画面加入了淡淡的水色滤镜效果散发出一种凉凉舒适的氛围，玩味和多元化的美设仍然保留。
可是来到DIRT RALLY和DIRT 4 却完全成为拟 游戏，正统4代表面上是4代也有轻玩家的选择，但是赛道设计太窄，说穿了还是以拟 的RALLY为基础改出来，导致到就算想飘移也不行，必须像RALLY一样慢慢的转弯；然后音乐和介面的美设大幅退步。
DIRT未来应该会继续在RALLY系列取悦拟 一派，也因此将会推出RALLY2.0。WRC系列也是偏向拟 就不多说。
喜欢疯狂飘移的轻玩家这几年一直等待会不会有类似的游戏推出，然后终于等到一个游戏－Gravel，Gravel的知明度不是很高，从释出的试玩可见它的介面美设和音乐都不错，正当期待着它会不会取代DIRT，在玩过一两场比赛之后我就默默把游戏删掉，它是一款给轻玩家的越野赛车游戏，但是 控感实在和DIRT差太远，就是不对味的感觉。
直到刚刚推出的V RALLY 4，终于终于终于是一款可以取代DIRT的轻玩家越野赛车游戏。
=================================================
V Rally 4的介面简美设做得不错（虽然对比DIRT2,3还是不足） ，赛道也能够看的到，完全不像DIRT4那种；模式不会太过複杂，透过教学一步一步让玩家了解。
来到最重要的 控，没错它就是能够轻轻鬆鬆就能够飘移的游戏；赛道的设计也各具特色，一些国家比如说是日本会比较窄，比如说肯亚会非常广阔。
除此之外，V RALLY 4的两星赛事和三星赛事实在很够份量，两星赛事要挑战两个国家，每个国家的赛道长度是一星的两倍，三星更是一星赛道的三四倍长度，绝对能够让玩家非常满足，对比当年DIRT终会觉得太短有些不够满足来的好。
V RALLY 4的赛车分类没有DIRT做得好，数量暂时好像也不算太多（因为我还在初期），不过一些旧年代的实车也有加入。
游戏目标没有DIRT那幺明确，DIRT2,3就是解锁关卡和赛车然后挑战季后赛，V RALLY 4应该就是赚钱然后把赛车全部购 吧。
而最重要的是它有繁中。
不过也有不少缺点，比如说音乐非常单调，画面不够DIRT来得美，重播不够帅，最致命的是三星关卡非常丰富的长度但是没有DIRT的「时间回扫」系统，导致一旦出了意外都得重头玩一次实在非常吃力。
=================================================
由于是轻玩家类心得没有太多就两点：
－赛车设定的确有差，但因为有繁中其实并不複杂，除了自订其实它亦提供了预设包括：碎石，平路和雪地，以我的经验就看赛道各种路面的比例选择就好，然后 的要调整就调整齿轮比例和最后一项就好了。
齿比－影响加速和极速，如果在窄而多弯的赛道建议用加速的齿比。
最后一项－这个会影响转弯的容易程度，一般选择地形后调回0.49~5.0，然后按赛道再调整，如果多弯会下调得比较容易转弯，如果多突起的路就会上调不容易转弯，让赛车不会因为通过突起的地方太容易改变方向。
－预设的困难度其实蛮困难的容错率极低，电脑最速时间（1ST时间）设定得很严格，在三星级别的赛事一旦出意外没舍可能可以再挽回名次，必需重头来过。像我个人强迫症一定要每场1ST会玩得比较吃力，想轻鬆的玩家可把难度调低看看。
=================================================
V RALLY 4无疑是给轻玩家的游戏，但它的设计并不像DIRT2,3那种「好好享受飘移的爽快」，因为它也带入了一些疑 的元素，这方面让我觉得V RALLY是DIRT RALLY和DIRT2,3之间的平衡点，这方面我觉得很不错，如果你是越野赛车的轻玩家那就不要错过了。
