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《战舰世界》【翻译】两个视角的塔萨法隆加海战

2021-04-20 15:37:50来源:巴哈姆特发布:angelguga (幽影)

angelguga (幽影) #1 2021-04-18 21:42:51




出处:
小池提督去世了

小池提督的作品:


マジンガーZ ノンテロップオープニング※


おれはグレートマジンガー※

※作词:小池一夫、作曲:渡边宙明、演唱:水木一郎

2020年4月17日,是小池提督过逝2周年,在下本来打算在那天发文,却因各种事务耽搁,而延后至今天(4月18日)才发文。


在下镇守府的『江风』

※      ※      ※      ※

出处:
《ALL HANDS》1947年12月号


新乔治亚海峡(New Georgia Sound),又称:槽海(Slot)

※如上,这是北岛链(舒瓦瑟尔岛、圣伊莎贝尔岛、佛罗里达群岛)与南岛链(维拉拉维拉岛、科隆班加拉岛、新乔治亚岛、拉塞尔群岛)之间的狭长海域,其南端便是瓜岛、亨德森机场(标示★处)与铁底海峡!

※瓜达康纳尔岛(Guadalc ),或译:瓜达尔卡纳尔岛,简称『瓜岛』


洛夫顿‧R‧亨德森(Lofton R. Henderson,1903年5月24日~1942年6月4日)

※萨拉托加(CV-3)飞行员,中途岛之役驾驶SBD-2s轰炸『飞龙』时座机左翼中弹起火,他遂驾机冲撞『飞龙』而战死,瓜岛『亨德森机场』以他命名


倘若您向1位经历过太平洋战争初期的资深USN水兵,提到『东京急行※』一词,他会毫不犹豫地讲出一个 的混战故事(第三次所罗门海战?)。

※美军将这种由驱逐舰充当运输船,凭着远胜一般运输船的高速,强行运送物资的手段称作『仙人掌急行(Cactus Express)』,并将IJN的类似行动称作『东京急行(Tokyo Express)』

也许幸运的话,他会告诉您1942年11月30日,当天闷热的夜晚,他们阻止日军试图增援瓜岛上损失惨重的陆军之,最后一次东京急行。这是一场激烈的战斗,但这场战斗在报纸上并未佔据多少版面,军史学家也没有给予太多关注。然而,不管别人怎幺想,我国( )海军陆战队饱受折磨地在瓜岛丛林中作战、水兵们在狭窄险恶的『槽海(新乔治亚海峡)』巡逻……东京急行的终结,让他们鬆了一口气。

这场最后的战役,被称作塔萨法隆加海战(日称:侖加外海海战),是所罗门群岛东南部爆发的,最后一场以水面舰为主的海战。在一场激烈的夜间交火中,一票 巡洋舰与驱逐舰,给稻田男孩们※最喜欢的海军单位『东京急行』画上句点。

※原文『r paddy boys』,疑似美军对日军的揶揄?

故事是这样的:

儘管瓜岛上的帝国陆军已溃不成军,但日本仍多次试图增派更多部队与装备上岸。这是东京急行的主要目的,舰队从日军据点出发,沿着萨沃岛(Savo Island)开往瓜岛。这些高速运输舰队一次又一次遭美舰与飞机拦截,但她们一直没有放弃。


田中 赖三(たなか らいぞう、1892年4月27日~1969年7月9日),第二水雷战队司令

驱逐8:

警戒队:
三一驱:长波、高波

第一输送队:
十五驱:阳炎、黑潮、亲潮
三一驱:卷波

第二输送队:
二四驱:江风、凉风


1942年11月29日,如上所述的顽固日军舰队,试图破局。

这是一支由田中提督(Admiral R. Tanaka)指挥,8艘载着物资与增援部队的驱逐舰组成的舰队。离开布因(Buin)后,舰队向东穿过布干维尔海峡,途经 测量礁(Roncoder Reef),随后往南至 拉莫斯岛(Ramos Island),再穿过萨沃岛西南方海域,抵达塔萨法隆加,日本人打算增援此处残军。


小威廉‧弗雷德里克‧海尔赛(William Frederick Halsey, Jr.,1882年10月30日~1959年8月16日)

从空中的侦察机得到消息后,海尔赛提督立即制定因应东京急行将至的计划,下令舰队从埃斯皮里图桑托岛(Espiritu Santo,以下简称『桑托岛』)出击拦截!

第67特遣舰队(Task Force 67)


卡尔顿‧赫伯特‧莱特(Carleton Herbert Wright,1892年6月2日~1973年6月27日),旗舰:明尼阿波利斯

重巡4:明尼阿波利斯(CA-36)、北安普顿(CA-26)、纽奥良(CA-32)、彭萨科拉(CA-24)
轻巡1:檀香山(CL-48)
驱逐6:弗莱彻(DD-445)、杜雷顿(DD-366)、莫雷(DD-401)、柏金斯(DD-377)、林森(DD-367)、拉德纳(DD-487)


11月30日,2200左右, 巡洋-驱逐特遣舰队通过伦戈海峡(Lengo Channel),进入铁底海峡(Ironbottom Sound,战前原名:萨沃海峡/Savo Sound)。同时,日军从北往南,从相反的方向突入铁底海峡。彷彿互相吸引般,敌对双方越来越近。

2个小时的时间,2支舰队悄无声息地接近彼此。然后,2300,『明尼阿波利斯』的雷达探测到敌日军舰队。

美驱奉命展开雷击。2316,领队的驱逐舰『弗莱彻』在7000码射程内发射鱼雷!同时,IJN驱逐舰队接近埃斯佩兰斯角(Cape Esperance)与塔萨法隆加之间的海岸线时,将航速从15节降至12节。将在2枚鱼雷掠过日驱『长波』舰艏时,『明尼阿波利斯』也打出第一轮齐射。随后数秒钟内,整支USN特遣舰队都开火了。

可是IJN舰队闪过了。田中提督知道USN特遣舰队的存在后,发令麾下舰船远离火力圈,直至绝对必要的防守距离。这是为了避免让我军察觉,这支驱逐舰队的数量与位置。

然而,旗舰『长波』左舷旁边充当警戒舰的1艘驱逐舰,『高波』抗命并带来致命的下场:她掉头冲入巡洋舰的火力圈,并立即遭USN舰队压倒性的火力击沉。

遭遇战力更强之我军舰队时,日军指挥官(田中)认为最稳妥的作法是避开直接交战。日舰将航速提高至24节,并发射鱼雷,同时向左转,并往北退避而未开火。他们的一众友军(帝国陆军)再度到瓜岛海滩上等候增援、补给,但什幺也没等到。这是最后一次,试图大举支援陷入困境之瓜岛日军的东京急行。

『Although surprised by the American forces in the darkness, the Japanese destroyers displayed considerable skill and recovered rapidly.』
(儘管美军舰队忽然出现在黑暗中,令日驱为之错愕,但她们仍展现了出色的技艺,并迅速重整态势)



战场航路图

※在下逕自修正几处原图错误

我军特遣舰队虽吓阻了日舰(迫使她们放弃运输任务),却遭受比敌日军更大的伤害。因为日驱们加速回转,以规避(火力圈)的瞬间,向正在开火的我军巡洋舰群发射了鱼雷。

2327左右,鱼雷命中旗舰『明尼阿波利斯』,一举炸毁她的舰艏。『明尼阿波利斯』似乎必死无疑,但进水浇熄部分火势,加上 有效的灭火手段,而成功灭火。


查尔斯‧埃默里‧罗森达尔(Charles Emery Rosendahl,1892年5月15日~1977年5月17日)

罗森达尔舰长指挥『明尼阿波利斯』开往18英里外,僻静的图拉吉(Tulagi)港口。中雷当下,该舰立即投弃 、装备等重物,方能撑到图拉吉。

护卫并协助『明尼阿波利斯』退避远离战场的是驱逐舰『莫雷』,她在1942年10月25~26日,圣克鲁斯群岛战役(日称:南太平洋海战)因为弹片受到的损伤才刚修好。

紧随在先锋『明尼阿波利斯』之后的『纽奥良』使劲转舵,以免撞上受创的旗舰。但已经太迟了,1枚鱼雷在左舷1号与2号砲塔之间爆炸。舰艏与1号砲塔被炸离舰体,从『纽奥良』左舷处折断,造成钢板凹陷、左舷内侧螺旋桨受损。没多久,舰艏那块沉了。

舰体前部陷入火海,并下沉达12英尺,仅凭单薄的前舱壁阻挡海水。由于乘员们英勇地努力抢救,残破不堪的『纽奥良』得以继续航行,并以2节航速驶向图拉吉。

太平洋战争的另一艘资深重巡,『彭萨科拉』也遭日本鱼雷重创。鱼雷爆炸引起火灾,并让1间机舱遭淹没。有些火苗过于接近火砲的位置,而引爆备用 (ready serv ammunition),造成更严重的伤害。出色的团队合作再度控制住火势与损害,『彭萨科拉』得以凭自力脱离战场。


罗伯特‧沃德‧海勒(Robert Ward Hayler,1891年6月7日~1980年11月17日)

『檀香山』是该特遣舰队的唯一一艘轻巡洋舰,当时紧随『彭萨科拉』之后。海勒舰长看到前面的舰船中雷,刻不容缓地转舵向右,以闪躲日军鱼雷。这个举动以及她是唯一採用『之字航行』的美巡,或者这令她免于遭受相同的命运。


上图引用自b775232000(喵哈哈)的小屋,之字航行


威拉德‧奥古斯都‧基茨三世(Willard Augustus Kitts III,1894年4月14日~1964年11月21日)

巡洋舰战线的后方是『北安普顿』。不同于『檀香山』,她还没来得及转向,就遭2枚日军鱼雷命中,在左舷炸开一个大洞。爆炸的冲击造成油槽破裂,着火的燃油漫上甲板,熊熊大火引爆备用 ,让她看上去像一口气放了一堆烟火。

由于抽水装置无法使用,让她的灭火与损管人员无法阻止蔓延的大火。12月1日,0130,她的倾斜达30度,基茨舰长下令 人离舰,自己率领一众抢救人员继续奋战到最后一刻,试图救下身负重伤的『北安普顿』。但1个小时后,由于抢救无效,基茨舰长等人 弃舰。『北安普顿』舰体扬起,上方是舰艏,海面是最末船樑(beam),然后从舰艉开始下沉。

纸面上,塔萨法隆加海战对我国海军来说,似乎是一场失败,但即使巡洋舰1沉3重伤,我军仍完成了任务。因为作战目标是阻止东京急行支援瓜岛日军,而她们办到了。

塔萨法隆加海战过后,瓜岛海域大势已定。我国陆军解决了海军陆战队的困境,我国海军派出更多舰艇,将日舰逐出这片海域。我大 已取得太平洋战争的主动权,全力以赴地『向东京进军(the march toward Tokyo)』!


永野 修身(ながの おさみ,1880年6月15日~1947年1月5日)

战后,大 海军、元帅海军大将『永野修身』谈论太平洋战争的这个阶段时说道:

『I look upon the Guadalc and Tulagi Operations as the turning point from offense to defense, and the cause of our setback there was our inability to increase our forces at the same speed that...(the Americans) did.』
(我将瓜岛与图拉吉的一连串作战,视为我军从攻到守的转捩点。我军受挫的原因是,我国的增兵速度不如 )


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译者补充:


塔萨法隆加海战过后,停泊于图拉吉的『纽奥良』,失去第二砲塔前方的艏部


伪装为树林的『纽奥良』停泊于图拉吉


此时『纽奥良』舰上的『斯托尼‧罗普』舰长

※全名:克里福德‧哈里斯‧罗普(Clifford Harris quot;Stony quot; Roper,1894年10月16日~1971年1月22日)


『纽奥良』,摄于1943年1月3日,雪梨


她抵达普吉特湾海军造船厂(Puget Sound Navy Yard)


『纽奥良』的预製舰艏(prefabricated bow),摄于普吉特湾海军造船厂


『明尼阿波利斯』停泊于图拉吉,照片中为第一砲塔

译注:据说她曾在应急修理期间伪装为椰子林(笑)


海上的『明尼阿波利斯』,她正开往珍珠港


她在珍珠港入渠


第2枚鱼雷造成的损伤,从左舷看舷内与艉部

※      ※      ※      ※

马汉级『林森』&格里维斯级『拉德纳』

由于海尔赛特遣舰队(Task Force WILLIAM)的追加行动,莱特提督命令驱逐舰『林森』『拉德纳』担任巡洋舰队的后卫。

开始行动时,这2艘驱逐舰都没有任何有关目标方位的信息,也没有搭载SG雷达。『拉德纳』向260度T看到的3艘驱逐舰施以三次齐射后,失去所有目标,并于大概2329往左航行,试图与 美舰会合。


威拉德‧默顿‧斯威策(Willard Merton Sweetser,1902年1月9日~2007年11月30日)

左行至350度T时,『拉德纳』遭友军误射。她立即打起战斗灯号,透过TBS表示自己是友军,却招来350~320度T的砲火。误射持续到2337,斯威策舰长遂下令右转往东航行,退出交战範围。

同时,『林森』尾随『北安普顿』舰艉后方600码处。2339,『北安普顿』向右舷行驶,以免与前方巡洋舰相撞。『林森』也跟着转向,转过90度时,她也遭40mm砲,或者某些安装在舰艉的1.1吋砲射击30秒。这艘被丢下的驱逐舰,试图继续与她的领舰一同前进,却找不到『北安普顿』了。

※『北安普顿』中雷大破后掉队


劳伦斯‧艾伦‧阿贝克隆比(Laurence Allen Abercrombie,1897年10月11日~1973年5月3日)

儘管2舰皆未遭 ,但驱逐群指挥官,阿贝克隆比认为她们陷入极度危险的形势。正如摘录自《行动报告》的这段:

『未获得关于敌日军部署的资料、可能遭遇的情况,没有识别信号,没有参考资料、会合位置或关于夜战的任何讯息。因此……整个行动过程中,我彻底陷入困惑,由于识别信号有误,该单位2舰幸运地能从中脱身,而未在危险状态中折损。』

2352,他下令『拉德纳』与他一同前往伦戈海峡,在那里等候进一步指示。瓜岛(指挥部)后来发令,要求『林森』『拉德纳』到『明尼阿波利斯』旁边,该舰正开往隆加角(Lunga Point,亨德森机场附近的一条河流出海口)。

12月1日

0254,『拉德纳』与『明尼阿波利斯』会合,『林森』则继续在瓜岛海域搜寻 舰船。0441,『林森』『拉德纳』再度会合,与『明尼阿波利斯』同行,直到3舰抵达图拉吉。


马龙‧斯特里特‧提斯代尔(Mahlon Street Tisdale,1890年12月6日~1972年7月12日)

※图片连结自

莱特提督随即命令2艘驱逐舰前去交战区搜救倖存者,并在与『檀香山』接触后,向提斯代尔提督报告。0745,『檀香山』『林森』『拉德纳』会合后,奉命返航埃斯皮里图桑托岛(Espiritu Santo,以下简称『桑托岛』)。

2100左右,南太平洋战区总司令(COMSOPAC)下令『林森』赶紧协助受损的巡洋舰返航图拉吉。

※『林森』或许因此离开当前队列?

12月2日

0330,『弗莱彻』『杜雷顿』加入『檀香山』『拉德纳』的行列,继续开往桑托岛基地,于1000抵达。

译注:这是从参战的2艘旧型驱逐舰的视角,来看这场塔萨法隆加海战。虽然这2艘旧型美驱并未折损于这场战役,但交战期间的处境极其危险,阿贝克隆比指挥官特地在报告中指出这点。这份报告很可能在日后,成为开发新型驱逐舰战术『伯克流』的参考资料,详后述

※      ※      ※      ※

作战计划

夜战中,海尔赛特遣舰队的战术计划如下:

1、巡洋舰从 通常方位线(line of bearing normal)切换为 指挥舰方位线(general bearing line,GBL),距离1000码。驱逐舰将在巡洋舰战列线之舰艏30度角、距离4000码处列阵。

2、应以雷达进行初次接触。1艘或多艘哨戒驱逐舰,将走位至预期接触方向、距离敌舰队10000码以上的位置,以尽早获取敌舰资讯。如此配置完毕后,将命令驱逐舰在领舰指定之 正方位负责哨戒。TBS将根据雷达资讯发令展开 接敌机动(Approach maneuvering)。我军巡洋舰开火后,所有机动将由TBS与 次级警报网(secondary warning net)发号施令。

3、尽快命令驱逐舰队进攻。预期将尽早让驱逐发起雷击,以获取最大的意外收穫。驱逐舰可运用所有雷达设备,并应尽可能就雷达讯息展开攻击。雷达追蹤结果将由TBS提供给驱逐舰指挥官。驱逐群必须积极行动、迅速应对,让发生失误的可能性降到最低。搭载IFF的所有舰船,必须确保在夜战前将它打开,尤其是驱逐舰与巡洋舰分开时。雷击过后,以及巡洋舰开始行动后,驱逐舰将对上敌驱逐舰,或者敌我巡洋舰开始交火,并随时準备在收到命令时,发射照明弹。

4、可行範围内,直到我军驱逐舰攻击完毕以前,距离将保持在12000码以上。在10000~12000码的範围内下令开火。运用火控雷达开火,并在雷达设备允许的範围内,正常分配打击火力。如此之意义是,巡洋舰的舰载机将能透过火光捕捉到敌舰之剪影。尽快使用光学瞄準。若无法以火控雷达维持火力,又无法光学瞄準的场合,可使用照明弹照亮个别舰船。探照灯将不使用。各舰应準备好以雷达探测。

5、正常情况下,藉转向调控间距。作战期间忽然改变航向的场合,航路可能会颠倒过来;需处分敌舰残骸时,也会拉近距离。反向行动时,将由舰船的转向与领舰的行动调控间距,但角度不得超过30度。最小间距取决于战术情况与交战初期获得多少优势,但通常不会少于6000码。

6、仅友舰攻击时,才使用夜间战斗灯,且必须在最短的时间内确定识别。

※以上出自 海军历史与遗产司令部(Naval History and Heritage Command,NHHC)发行书籍《Battle of T afaronga》


全名:阿利‧艾伯特‧伯克(Arleigh Albert Burke,1901年10月19日~1996年1月1日,外号:31节伯克)

USN水雷魂的代表人物,着名驱逐佬※伯克针对上述计划的不足之处,开发了通称『伯克流』的新型驱逐舰战术,各位若有兴趣可以看在下以前翻译的文章:


【翻译】维拉湾夜战& 鱼雷之改进


【翻译】近乎完美:圣乔治角海战


【翻译】31节伯克:给哈曼老师的信

补充:

驱逐佬(destroyerman)是伯克的自称之一,相当于日军的『水雷佬(日文:水雷屋)、开驱逐舰的』。以『奇蹟的基斯卡』闻名的帝国海军名将,木村昌福(旗舰:阿武隈)受访时被问到,为何选择驱逐舰『霞』为一水战临时旗舰,突入礼号作战?木村回答:因为我就是个开驱逐舰的!


木村 昌福(きむら まさとみ,1891年12月6日~1960年2月14日),有『日本海军武将中的武将』之称


※      ※      ※      ※

今年(2021)4月14日,《舰これ》官推有言:

次期期间限定海域、春イベの前段作戦最终海域で、鼠输送作戦中の精鋭第二水雷戦队、夕云型駆逐舰「长波」が率いる精强駆逐队群が、これを阻止せんとする圧倒的な戦力の米巡洋舰部队に反撃する戦いを描きます!【新舰娘】の巡洋舰娘、夕云型駆逐舰娘なども複数新実装予定!お楽しみに!

在下差不多一个月前,就知道接下来的活动,极可能会出现塔萨法隆加海战(并决定给『江风』喂运),直到官推开始挤牙膏,才逐渐放出手上的资料。

个人觉得,史实的表现、史实事蹟有没有广为人知,对于舰 人气推广影响很大。例如在下为她写过好几篇科普的初代『拉菲』,就在隔壁棚很有人气,跟在下合作那位舰B舰C双修提督,也选她当初始舰!

还有二战义大利海军排第二的武勋舰『东北风』,在下翻译那篇以前,因为语言隔阂,华人圈子知道她事蹟的没几位,资料也基本没有。华文舰圈懂日文、英文的远比懂义大利文的多,日英美海军三大国的讨论度,也远胜义大利海军,所以分享资料的人多很多,但仍有许多未翻译的原文资料。

不久后将实装的 巡洋舰,在不只一个隔壁棚早已实装,可是设定上感觉基本都是已有资料的一些简略叙述,几乎没有涉及原文的报章杂誌、回忆录、提交报告这类资料。

在下当时的提议是:既然舰C这边比隔壁棚还晚实装,就不要满足于那些已有资料,像 星舰『企业』那句贯穿《星舰迷航记》的名言『To boldly go where no man has gone before.(勇踏前人未至之境!)』方为华文舰圈日进月步之王道!

为此,在下搜寻、翻译了这些资料,今后将按情报解禁的程度逐步公开,以上!

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参考资料:

Battle of T afaronga,Wiki

田中頼三,Wiki

永野修身,Wiki

Carleton H. Wright,Wiki

Charles E. Rosendahl,Wiki

Willard A. Kitts,Wiki

Robert W. Hayler,Wiki

Willard A. Kitts

Hilan Ebert

Adm Willard Merton Sweetser

Laurence A. Abercrombie,Wiki

80-G-216818: Battle of T afaronga, November 1942

Clifford Harris Roper

Clifford Harris quot;Stony quot; Roper
yoyo123: 昨天 00:20

人的损管能力 的太强了,前头炸得这幺烂都能救回来

尼米兹: 昨天 14:24

舰长都满长寿地,大多都80左右

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