《战舰世界台服》【翻译】『大和』舰桥所见之雷伊泰湾海战（中）

今天愚人节喔！不晓得田中晚一点会放什幺卫星～（笑）

去年（２０１９）３月９日，在下贴出都竹卓郎爷爷回忆录的第一篇，之后出于各种原因，时隔一年才继续翻译下去。

色は匂へど散りぬるを [MAD] World of Warships

翻译途中，偶然看到这部用《战舰世界》的ＣＧ製作的ＭＡＤ，拍得好有魄力！啊，真应该早点把都竹爷爷的文章翻好的！

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前文：

【翻译】『大和』舰桥所见之雷伊泰湾海战（上）

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出处：
http://www.naniwa-navy.com/senki-reite-tuduku0.html

作者：都竹　卓郎
翻译：婚后幽影

其之２（９８号刊载）

１０月２５日，心想将为我等忌辰之日。

０６２３，东方的天空开始泛起鱼肚白。

沿萨玛岛东岸推进，以方位１５０度、速度２２节南下途中，『大和』的雷达在１１５度、５０公里处探测到推定为敌空母在拂晓时分派出的侦察机。

当下位置……

距离雷伊泰湾口、苏卢安水道６７海里，航程３小时。

距离目标之独鲁万泊地１１５海里，航程５小时多。

今早，我等已来到敌美军的眼皮子底下。可想而知，再过不久，必将遭受比昨天加倍密集之空袭、火箭弹雨。

１　毫无预期之遇敌

栗田舰队，通过圣贝纳迪诺海峡后之阵形

０６４０，按预定转向１７０度之行动完毕。

０６４７，发令维持至此的夜间侦察航行序列，变阵为轮形阵。

「桅杆、左７０度水平线、反航！」

警备下士官高亢的声音，宛如破开夜幕般，响彻整个舰桥。

「不是四航战吗？」

前一天的黄昏，我等接到小泽舰队来电，表示以『日向』『伊势』为中心，编成前卫部队突入……大概是想起这件事吧，总之我听见如上所述的低声嘟囔。

「不对，是空母！啊，飞机起飞了！」

敌舰！作梦也没想到的意外场面就此展开！

那一瞬间，不管谁都错愕地倒吸一口凉气。可是转眼间，这愕然便化作宛若决堤而出的活力。

「队列转向１３０度、展开方向１１０度！」

「战舰队、巡洋舰队进击！」

《舰これ》装备『46cm三连装砲』

《舰これ》装备『46cm三连装砲改』

０６５８，随着一条接一条的号令，『大和』前部砲塔之２基６门４６ｃｍ砲轰然开火，向东南东方位３１公里处敌舰，打出第１轮齐射，『长门』『金刚』『榛名』也相继开火！

很快地，便判明以６艘空母为基干之敌兵力全貌，出没在水柱与烟幕的舰影，开始显现在我等手持之７.７倍双筒望远镜视野内。

右前方５公里处可见到火速展开攻势之『羽黑』『鸟海』２舰，拖曳着比乾舷还高地的舰艉流同时，向敌舰轰出２０ｃｍ砲弹。紧接着发现之电报，如下电文被送出去……

『我等捕捉天佑之战机　逼近敌空母　展开歼灭战』

如上电文，很好地表现出此时舰上官兵战意高昂的气氛。连合舰队也……

『萨玛岛东北方海面　双方主力决战中　全军当通力合作　猛攻敌军』

……如此回应，未加掩饰兴奋之情。

如战后判明之情报，我等误认为是海尔赛之主力舰队的这些空母，其实是为支援登陆作战，用货轮、油轮改装成的护航空母，配属于雷伊泰湾口之南、东、东北方洋面各自展开，被称作『塔菲１号』『塔菲２号』『塔菲３号』（无线电代号）之３群，共计１６艘舰船当中，最北端『塔菲３号』之６艘。

排水量约１万吨、航速约１８节、搭载２８……性能如此低劣，而被美军揶揄作宝宝空母、吉普车空母等，虽是几乎没有海上航空战经验的舰队，但１６艘的搭载合计起来，兵力保守估计也有４００架左右舰载机，并且ＵＳＮ早已开发出油压弹射器，ＴＢＦ复仇者可藉此连续出击，相较我等ＩＪＮ仅能用来运送飞机之特设空母，实战能力高出许多。其实今天拂晓时分，追击在苏里高海峡失利的西村舰队之『最上』、志摩舰队之『阿武隈』，并将她们击沉的，就是从最南端『塔菲１号』之４艘空母出击的飞行队。

译注：『最上』实为雷击处分，这里可以参考先前的【翻译】阿武隈、大和、初樱：战争与吾之青春

２　紧接在开始交战后的战况

这天早上的天气，很遗憾地是站在敌人那边。迥异于前一天在锡布延海的碧空如洗，此时上空铅云蔽日，海上风雨交加，敌舰在急速拉开的烟幕间忽隐忽现，每回开火当下，都必须重新计算射击诸元，我等迫不得已，要面对这幺困难的砲战。

译注：都竹爷爷讲风雨交加，正确符合美方记录中的暴风雨，确实不利砲战。相较下，恩加尼奥角是大晴天，正适合ＵＳＮ空母机动部队发挥实力

战后，得知我等对手并非正规机动部队，而是按美国人的说法为『二流棒球队（Minor league）』等级的弱小舰队……奇怪地成为先入为主的观念，让某些自命为军史学者的『有识之士』，恶意地质疑起我等帝国海军之砲术能力，对于海洋之二次元面上，视野与气象之间的交互关係；并非１发必中，而是公算射击的运作方式都一无所知，妄自发表些外行人的评论。

上图引用自b775232000(喵哈哈)的小屋

※战舰『大和』主砲最大射程４２公里，射击诸元计算极为複杂，连地球曲率、自转都要计算。后面喵哈哈也补充：以舰队交战距离、砲击战应该也很是以间接瞄準为主。（就像是砲兵那样，观测所给出数据来调整射击方式）

１００年前的日俄战争，搜索以海参崴（符拉迪沃斯托克）为基地，在日本近海兴风作浪的俄国舰队，由于浓雾让行动无法进展时，新闻如此挖苦ＩＪＮ：

『浓雾（のうむ）、浓雾逆さまに読めば无能（むのう）なり』
（浓雾，浓雾若倒过来唸就成了无能）

新闻业者的轻佻与浅薄，似乎从以前到现在都没什幺改变。

对于这一战，ＵＳＮ方面的史料写的可是：

『极为优秀的射击』『砲术科士官渴望的最强弹道』等极简明的评论，没有多余的修辞，清清楚楚就这幺写。

译注：这是真的。二战的雷达科技还在起步阶段，当时影响大口径舰砲命中率的最大因素，并非光学或雷达瞄準，而是舰体稳定度（抗横摆能力）。因此爱荷华级火控雷达是厉害，但ＵＳＮ为了高速与通过巴拿马运河，牺牲舰体稳定度，导致舰砲并不很匹配舰体；反观大和级虽然雷达不如爱荷华级，但舰体稳定度、舰砲与舰体匹配度极高，综合起来的舰砲命中率，还是大和级更胜一筹

最初是左舷，随后大口径砲弹打在『塔菲３号』旗舰『方肖湾』右舷极近距离当下：

『指挥官史普勒格少将，预感下次将遭受直击，下意识地抓紧救生衣下摆，抱住脑袋。可是并没有第３发命中弹打过来，恐怕敌舰（日本）砲术长看到由于极近弹的剧烈冲击，而从烟囱猛然吐出的黑烟，认为这１艘（方肖湾）已被击沉，而改变了目标吧』

如上，这叙述可是（与我等之『大和』正面交手过的）内行人，才写得出来的。

关于这段话，日落后，能村砲术长被宇垣１战队司令官叫来舰桥，我亲耳听见砲术长的报告内容，正确符合『塔菲３号』指挥官，史普勒格的证言。

司令官的日记《战藻录》叙述：「距离３１公里展开砲战，第２、３次齐射击破１艘，遂改为攻击其他目标。」

因此，我肯定那是『大和』的砲击。

译注：『大和』将『方肖湾』误认为正规空母，以为这样就命中并击破，但由于『方肖湾』体型远小于正规空母，导致原本可击破正规空母的砲击，变成２枚极近弹

２号舰『白平原』曝露在『金刚』『榛名』的３５.６ｃｍ砲口下，最初的６分钟被打出３次夹叉弹，并有大量极近弹，乘员难以行动，舰载机繫留索鬆脱而冲撞邻近机体，一时之间即使操舵自由也无济于事，但奇蹟地没有命中弹，赶紧趁隙逃入突来的暴雨中躲起来。打出３次夹叉弹却连１发都没命中，这样的机率奇低，然而事实如此，我等也只能哀叹天不祐ＩＪＮ了。

３　空袭下的混战（第１幕）

０７０８，狂风暴雨中追丢敌空母的『大和』，试图藉雷达指示追击。

０７０９，主砲射击停止，继续全速向东进击。

０７１５左右，穿过暴雨区，可是敌空母躲进西南方拉开的烟幕中，从东南东改变航向为东南，并在砲战开始前，一口气放飞了合计９５架飞机。

此时敌我距离为，战舰队２２公里，巡洋舰队１６公里，距离不断缩短，『塔菲３号』的史普勒格指挥官下令护卫的驱逐舰掩护母舰退避，并指示配合飞行队展开反击。（严格说来是且战且走）

此时，由于其他空母群派飞行队支援，我等之『大和』上空有１００多架敌机飞来飞去，展开虽然毫无章法，却不屈不挠的空袭。

驱逐舰『约翰斯顿（ＤＤ－５５７）』一马当先，冲在反击攻势的最前方，向北方９０００公尺处的重巡战队发射１０枚鱼雷，其中１枚命中第７战队旗舰『熊野』的舰艏，迫使她与差不多同一时间被空袭炸伤的队列２号舰『铃谷』，一起脱离战场。

可是，『约翰斯顿』看见这个战果之前，就不断遭大口径、中口径砲弹命中，亲身体验者（哈根砲术长）形容为：

『like a puppy being smacked by a truck !』
（像只小狗被大卡车给撞了）

如上所述地被我军打得遍体鳞伤，逃进一旁的暴风雨中。

『大和』以副砲对付这些直卫舰，０７２５，主砲加入攻击序列；０７２７，通报『敌巡洋舰１艘轰沉』；０７３０，停止射击。由于是右舷砲战，当时坐在舰桥中央稍偏左舷那侧的我，没有亲眼看见，可是『约翰斯顿』确实是在中弹后，立即冲入暴风雨，似乎由于对方忽然从视野中消失，而判断为轰沉。判定为巡洋舰的原因是，ＵＳＮ除了普通驱逐舰（简称：ＤＤ），还有小了一圈，武装也较差的护航驱逐舰（简称：ＤＥ）。我等误将这２种舰的前者当作巡洋舰，后者当作普通驱逐舰，由于当时我军深信护卫空母为正规空母，因此随伴舰也都高估了１个级别。

接替『约翰斯顿』突击而来的驱逐舰『霍尔（ＤＤ－５３３）』边承受巨大的损伤，边向北方８０００公尺方位之战舰『金刚』发射４枚鱼雷，１０分钟后，向距离５０００公尺之重巡『羽黑』发射剩下的５枚鱼雷，但全部打空，并遭大大小小约４０枚（？）砲弹命中，成为第１艘战殁的美舰。

美方记录写，其中１枚鱼雷命中『羽黑』，炸起巨大的水柱，但这纯属误判。这场水上战，美国驱逐舰们射了３０枚以上的鱼雷当中，仅前文所述的『熊野』那１枚命中。

０７３０以后，『大和』以副砲、高角砲与机枪，一边扫蕩敌护卫舰之反击与零星的空袭，一边往东行，０７５４，即将到达敌空母群所在的正北方位时，右１００度发现数道雷迹！本舰急忙向左转舵，往北北东方向前进，并于０８００发令『全军突击』！可是，跑过满长的距离，推力减弱的鱼雷竟将往非战侧掉头之『大和』夹在中间并行而进，好一阵子都没跑开。从高４０公尺的舰桥望下去，气泡简直就像在我等正下方，态势可谓千钧一髮。０８０４，雷迹总算消失，本舰往南回头时，战场已经远在３万公尺外，伴随着暴风雨，持续１个多小时的战斗期间，大量的烟幕、砲火的硝烟瀰漫整个战场，掩盖住目标之敌空母的蹤影。

菲律宾、圣荷西（San Jose）

４　空袭下的混战（第２幕）

《舰これ》装备『零式水上観测机』

０８１２，为侦察敌情，以弹射器发射事先準备好的零式水上观测机。其他军舰之舰载水上机，是完完全全地露天搭载，有可能因极近弹或自舰砲击的气浪而破损，而被全部派去民都洛岛、圣荷西港（日军基地，位于马尼拉南方约７０英里处），用于侦察雷伊泰湾等任务。可是『大和』后部有格纳库，这种场合就能用上。可是複叶、穿着木屐的那架飞机，突入上空飞行的成群敌机后……

「空母１艘燃起大火，其他正向东南退避……」

如上回报后，接着报告遭敌战斗机追击后，就失去连络。第１战队通信参谋，末松少校嘟哝道：「啊，不行了。」

时至今日，我偶而还能回忆起那黯然的神色。

０８２２，我军的拼命追击，效果出来了，南南西２０公里方位，再度发现２艘空母，主砲再度开火射击，目视确认其中１艘烧起来了。该舰是在敌轮形阵左后方最后１位的空母『甘比尔湾』，因为从东北边吹来的顺风而从烟幕中冒出来，当此『藏头露尾』之际，立即成为遭我军瞄準射击之目标，而从阵型中掉队。

※这里可以参考先前的【翻译】藤波、萨玛岛：来自甘比尔湾的信

另１艘空母『加里宁湾（ＣＶＥ－６８）』也遭大大小小合计１３枚砲弹命中，其中１枚击穿飞行甲板，在机库内爆炸并引发火灾，所幸立即将所有飞机投弃，而未造成致命伤，再度躲进烟里。

０８４０，这回在东南水平线上，望见另外３艘空母，位于战舰队列最东边的『榛名』受命攻击，转舵向左进攻上述敌军。加上这些，直接目视的空母合计９艘，如今正突入敌美军主力之中，如假包换的真实感。这批生力军的空母群为斯顿普少将麾下，在战场之东南海域列阵的『塔菲２号』，舰载机正迎着北风起飞，进入我等视野，可是除了『榛名』的远距离砲击，我等没有其他攻击手段，对方可以让飞行队自由起降，持续一整天困扰着我等。

菲力克斯‧比德韦尔‧斯顿普（Felix Budwell Stump，１８９４年１２月１５日～１９７２年６月１３日）

※『塔菲２号』指挥官，萨玛岛海战虽未与栗田舰队直接交手，但麾下飞行队全力支援『塔菲３号』，协助击退栗田舰队，而获颁海军十字勋章

海军十字勋章（Navy Cross）

我等考虑敌军与高速空母群，拘泥于上风位置，而推迟了合围动作，相较行动受阻的战舰队，重巡队可以凭着航速优势，与敌空母群展开肉搏（近距离砲战），即使暴风雨、烟幕经常妨碍视线，也能有效打击对方。

敌机的反击也从远方的战舰，集中到逼近空母的重巡。０８００，『羽黑』遭敌５００磅炸弹击穿２号砲塔顶部，在砲塔内爆炸，眼看弹药库面临诱爆的危机，但透过乘员拼死的紧急注水而将状况控制住。这次轰炸也炸飞了９３式电话机的天线，令担任重巡队先导之『羽黑』与『大和』之间无法通话连络，严重妨碍事后掌握战况。

译注：一般认为，重创『羽黑』的是『甘比尔湾』战死前最后一击

基本以等速直线运动之水上砲击战、以迴避运动为主之对空战斗，本来就无法兼顾。『大和』的场合，初期阶段遭遇的空袭少而零星，也观察到其中不乏没有扔炸弹的假动作。

宇垣司令官的《战藻录》写道：『看到３０架左右的飞机出击』并发动数次进攻，以及『不用在意』，而我自己的印象也差不多。根据美军记录，『塔菲３号』的空母在刚开始作战的３０分钟，慌慌张张地放飞了９５架飞机，真的让我吃了一惊。刚开始以为是不是写错了，可是记录内容包含母舰、机种、兵装的详细叙述，让我没有怀疑的余地。对我等来说很幸运的是，那些飞机多为支援陆上战斗用的爆装战斗机（爆战）、掩护战斗机，欠缺适合对舰攻击的鱼雷机（舰攻），儘管如此仍发生『铃谷』中弹，令她早早掉队之重创。

译注：『铃谷』掉队后，又遭美军飞行队轰炸，高角砲弹药、氧气鱼雷遭诱爆而战殁

相对于『塔菲３号』的飞机，半是躲到空中、半是仓促起飞，前述『塔菲２号』的６艘空母，麾下７９架飞机备妥真正用于对舰攻击的装备，０８３０分左右陆续出击，扔下鱼雷４９枚、５００磅炸弹１３３发、１００磅炸弹与火箭弹各２００发以上，主要针对重巡队攻击。只是，战果报告相当夸大，上面写５～１０枚鱼雷命中，但实际命中的仅０８５５左右，直击『筑摩』舰艉的那１枚。另一方面，无法返回母舰的『塔菲３号』舰载机，大多迫降在独鲁万机场，有一部分似乎在『塔菲２号』的空母降落，并再度攻击我军。

５　水上战斗之尾声

５Ａ　燃料消耗与遭遇战之担忧

０８５０，为侦察敌情，『大和』再度以弹射器射出观测机，可是和上次一样，不久后便遭敌战斗机干扰，并失去连络。在那之前，该机向西南前进约１０分，并在西边数公里处看见前述之空母『甘比尔湾』，浑身燃起熊熊大火，出现在烟幕前。她已无法行动，舰体向左严重倾斜，海面漂浮着大量弃舰逃生的敌兵。

忽然间，右舷后部传来单装机枪开火的声音，让我们吃了一惊，但指挥所立即制止此举，舰桥一时之间陷入沉默。

小柳参谋长叫来山本先任参谋、大谷作战参谋，在商量些什幺，但似乎立即取得共识，走去栗田长官得到裁定后，再到宇垣中将那边：

「司令官，我等往东南行去。」

传达此意。或许是判断，我等已追不上西侧的空母了。

这次转舵，令我等正面看见『榛名』正在追击『塔菲２号』，但无法确认那个方向的空母。不久，在西方１０公里附近，发现静止漂流（或微速航行）中的『鸟海』，又在南方稍远处看到陷入相同处境的『筑摩』。外观上没有特别的损伤，（就我所知）前者左舷中部中弹与砲弹遭诱爆，造成前机损伤；后者舰艉遭航空鱼雷命中，造成机关室进水、舵机故障，都正在抢修中。

我等深信，高速空母群为敌舰队首脑，当此继续进行追击战之际，开始心生忧虑。对方似乎正用３０节以上的高速退避，再这样穷追不捨，将陷入燃料的消耗战，之后突入雷伊泰湾，激烈的交战必将带来耗油量几何级数的增大，就很容易出现耗尽油料倒在战场上的驱逐舰……这些不安，并非杞人忧天。

说起来，汶莱、雷伊泰湾之间往返距离达２千４百海里，要求我等途中无补给跑完全程的这个作战本身，一点余裕也没有，也没有料到会遭遇这幺多次，需要驱逐舰全速奔驰的战场。这天早上的遇敌，可以说完全在我军的计算外。

５Ｂ　依序集合

０９１０，从队内电话旁听到，推测正从西北方往敌空母群右侧背接近中的第１０战队旗舰『矢矧』，向麾下５艘驱逐舰发出突击命令。舰队司令部决定趁此机会，收拾当前局面：

『依序集合　我０９００位置　ヤヒセ４３（暗号）　航向北　航速２０节』

透过中波与队内电话发送此命令同时，『大和』向左大幅度回头，航向先是东北，接着转向北方。可是在此前后，０９０６分开始约１０分钟，有ＴＢＦ复仇者（舰攻）７架来袭，本舰闪避其鱼雷，并击落１架，（由于多花了点时间）转向动作实际要到０９２５才结束。

０９１５分左右，第１０战队展开雷击，由于是从后方９.５公里的追尾发射，９分钟后到达目标时，鱼雷已航行１７公里，连９３式鱼雷的推力也衰弱了，其中２枚似乎遭空母与滞空机的机枪射击而爆破。战果报告写『空母１艘击沉、１艘击破』就是基于这些爆炸吗？或者误认的对象，是从相反方向之东南方接近的『羽黑』『利根』砲击的水柱呢？跟着第１０战队航行之第２水雷战队，到达射点前就收到反转集合之无线电，结果（在这场交战）仅作为游兵。

根据美方史料，妨碍这２支水雷战队突击的，是先前雷击『熊野』成功的『约翰斯顿』，当时她已用尽鱼雷，舰砲也几乎全毁，即使遍体鳞伤，她仍义无反顾地闯入空母群与第１０战队之间，『矢矧』怀疑这是要展开雷击的动作，遂暂且往非战侧转舵，失去雷击敌空母的良好方位。理所当然地，『约翰斯顿』因此遭集火战殁，英勇的舰长埃文斯中校以下１８９人阵亡。

根据当时在海面游泳的美军之目击证言，当时在附近打捞落水友军的日本驱逐舰（雪风）舰桥上，有一位士官（寺内正道）向该舰敬礼。

※这里可以参考先前的【翻译】埃文斯、约翰斯顿：我们成功硬槓了日本舰队！

另一方面，逼近敌舰队左后方之重巡队，如前所述在０９００的稍早以前，『鸟海』『筑摩』相继掉队，仅存『羽黑』『利根』２舰。

※『羽黑』『利根』２舰舰长『杉浦　嘉十』『黛　治夫』是好朋友，外号『砲术之黛、水雷的杉浦』，这里可以参考先前的【翻译】海之勇者『羽黑』的终焉（上）

０８５９，『羽黑』在右９０度、１１.５公里处发现空母３艘，展开１７次齐射，０９１１，目标再度躲进烟幕中，但并未停止射击，直到０９１８分，接到反转集合之命令。而这些战况，由于先前所述『羽黑』的电话天线的损毁，完全没传到『大和』那边。

对于中止追击这件事，有许多严厉的批评，比较克制一点也讲『再晚几分钟就能歼灭那些空母』等漫不经心的议论，就我当时所见，实在无法赞成这种说法。０９００当下，『大和』『羽黑』在海图上距离１４公里，与另一方敌空母群之间，也有２５公里左右，若是像前一天的锡布延海一样的晴朗天气，自然能看得清楚，可是当前视野被暴风雨、黑烟、烟幕阻挡，别说战斗状况，就连那些敌舰在哪里都看不见。０９１１以后，『羽黑』也暂时追丢了敌空母群。

更不用说『雷伊泰湾口就在眼前』『都可以看见运输船团的船桅了』等信口开河、瞎编出来的话。担任前锋的的『羽黑』距离湾口还有将近３０海里，雷伊泰湾的面积足以匹敌关东平原，独鲁万泊地在湾内的最里面，从湾口算起要２小时以上的航程。当时『羽黑』庶务主任，负责记录战斗经过的福田幸弘主计少尉（故人），在着作中写道：接到意料外的反转命令时，桥本司令官、杉浦舰长的态度极为平静，一点惊讶都没有。或许在屡经战役的２位指挥官眼里，已看清一切的状况。

在这２小时多的海战，始终果断作战的日军主角，无疑是重巡队。以『羽黑』为例，砲战回数共８次，主砲齐射１０１次，射弹数５８８发，穿甲弹仅剩１２５发，砲身涂料全部剥落。

※『羽黑』在这一战打出ＩＪＮ最高射弹数记录

还有，『利根』砲战回数１９次，主砲齐射１０７次，射弹数４０８发，打完弹药剩大概一半，未能返航的『鸟海』『筑摩』没有资料，但根据交战时间推测，数据应该和『利根』差不多，仅这４艘的齐射，就打出一千几百发２０ｃｍ砲弹。

顺便讲一下，『大和』３度使用后甲板的弹射器发射水上机，因此主砲仅前部砲塔的６门开火，记录中射弹数合计１２４发，副砲３０１发，可是这份数据似乎把水上战斗结束后，直到黄昏为止，数次对空战斗用到的三式弹也算进去了，在我的记忆中，主砲的穿甲弹射击齐射１６次、９６发。

５Ｃ　实际战果与其背景

本次战斗之战果，与舰队司令部之报告落差极大，（实际战果）击沉护航空母『甘比尔湾』与直卫的驱逐舰２艘，护航驱逐舰１艘，合计４艘。这也是战后国内外评价不佳的一大原因，先前提及的部分『有识之士』，应该就是基于这一点，对我等之砲术水準提出讥讽的质疑，可是若对照双方记录，当知我军命中弹超过１００发，中弹１０发以上的美舰更不在少数。

以前读过，某『军史学家』估算，日本舰队这天的总射弹数为２千７百多发，并着作里写：『结算下来，约２千６百发无用地消失在海中』。数值的根据不用说，这种算法就是，假设１０门砲齐射，初弹命中２发，换成急射击状态连续５次齐射，命中弹比例相同的话，另外４０发就浪费掉了。总之，这货拿普通的开枪当基準，套用在捕捉动目标的公算射击上。

相对于命中，击沉数少的最大原因，在于当时认为目标是海尔赛麾下空母机动部队之高速空母群，而使用穿甲弹。穿甲弹拥有超硬合金製作的硬被帽，目的是为了击穿自舰与同级敌舰的厚重防弹钢板（战舰的场合为３０～４０ｃｍ），设计为藉由停止瞬间的巨大冲击力，启动炸药的信管，若是几乎毫无抵抗地贯穿商船改造空母的单薄钢板，自然就不能在内部爆炸。

当然，后者的场合，即使贯穿内壁造成些许减速，最后也只会成为哑弹，或者击穿另一侧舷壁后飞走。因为在上述缓慢的制动过程中，信管的加速度感应器无法发挥功能。就好比驾驶汽车，前者是紧急剎车，后者是缓踩剎车，这样各位应该能理解，两者让身体感受到的惯性力，差别可大了。

以结果论，穿甲弹是为了在雷伊泰湾与敌战舰群的交战而配备的，这里若使用搭载高灵敏度瞬发信管的通常弹，可在命中敌舰时爆炸，造成更大损伤的话，便能让击沉数增加了。

在此，我提出一个异想天开的构想，倘若在作战一开始，试着将三式弹用于水上射击，搞不好也是个好办法？１发就能打出方圆数百公尺，由铝热剂子弹头组成的火网，以齐射打在敌空母上方，若能大量杀伤舰桥乘员，对方别说操舰了，就连逃跑都没办法……这话听起来很像是谬论吧？

译注：并非谬论，美军就有基于此构想开发的『Ｍｋ－１４４对人杀伤弹』用于二战后期，攻打日军驻守的岛屿，这里可以参考先前的【翻译】美利坚战舰史话：科罗拉多（ＢＢ－４５）下

根据前述之福田先生所言，当时最接近敌军的『羽黑』，注意到一再发生命中弹只是被吸入敌舰内，却完全没有发生火灾的迹象，而担心：这不会是商船改装的特设空母吧？对此，『羽黑』的战果报告上，杉浦舰长的意思是：『保守一点，确切战果应该是：特设空母１艘击沉、１艘大破；乙巡１艘大破；驱逐舰１艘击沉』

这就很接近实际状况了，但值得一提的是，舰队司令部并没有加以注意的迹象。

话说回来，写这篇文章让我认识到，美军成建制的护航空母群，持有１６艘舰船、４００多架舰载机的庞大兵力，这是我等帝国海军全然无法想像的。

关于她们（护航空母），我唯一还有记忆的是，４个月前的『あ』号作战（马里亚纳海战）当时，连合舰队参谋长似乎给我等提醒过这一点：『敌美军有若干特设空母随伴，务必注意辨识，别将那些货色当作第１次攻击的目标！』

６　再集结与此后之战况

６Ａ　重新展开进攻

１０３０左右，四处散开的舰队，在雷伊泰湾口东北方４５海里一带集合。对于集合位置偏北，与进攻方向相反之批评，小柳参谋长的回答：「从开始依序集合到组成所需阵形期间，舰队无法展开有组织的战斗，此时间带将暴露出最大的弱点，南边视线不良且遇敌风险较大，因此集结点偏北。」

说起偏北这件事，即使要远离海战的最后，漂浮大量沉没美舰乘员的海域，也不用退这幺多吧。

对于这个问题，当时仅有青年士官经验的我，并没有判断的资格，可是仔细阅读各舰记录的话，就看到在集合过程中，频繁遭受数机乃至数十机规模的空袭，看得出参谋长一直在担心的，舰船遭各个击破的危险。

最不幸的『铃谷』，将集合前遭２５架鱼雷机、轰炸机空袭、中弹，造成小火灾，就那样低速开往阵列的走位中，从『大和』这边看过去，能看到右舷鱼雷发射管室的开口部，摇曳着小小的火苗……

「啊！不妙！」

就在担心的时候，发生了大爆炸。虽说被密封的炸药，不会因为些许火势就被轻易引燃，可是热气让高压氧容器破裂，高温的氧气焰瞬间覆盖鱼雷的话怎幺办？『沖波』搭救『铃谷』乘员，『鸟海』『筑摩』乘员分别由『藤波』『野分』救助，处置完毕后，指示她们沿萨玛岛东岸北上，通过圣贝纳迪诺海峡返航后，１１时往西南方掉头，再度向雷伊泰湾进击。同行兵力１６艘，约为汶莱出击时的一半，至前一天为止的２个轮形阵，在此合併为１个。

当此之际，遭栗田舰队猛力追杀，遍体鳞伤的『塔菲３号』，又遭清晨从马巴拉卡特（Mabalacat）基地出发，关行雄大尉率领的神风特攻队‧敷岛队之爆装零战５架袭击。『大和』这边看不到，可是据说从西侧北上集合中的重巡队，目击到神风特攻队低空飞行，向南突进的姿态。

护航空母『圣罗（St. Lo，ＣＶＥ－６３）』遭神风机命中※

１０５１，『圣罗』遭神风特攻队袭击，其中１机撞穿飞行甲板冲入格纳库，造成鱼雷、炸弹不断遭诱爆，前后多达７次的大爆炸后，于１１２０左右战殁。

『塔菲３号』的灾难接踵而至，１１１０，一般认为从宿雾或达沃出发的１０多架神风机袭来，护航空母『加里宁湾（ＣＶＥ－６８）』遭２架神风机冲撞、大破。因此，该队６艘空母损失２艘，剩余４艘全部带伤，返航英属阿得米拉提群岛（Admiralty Islands）、马努斯（Manus）海军基地。

神风特攻队首名受害者！美护航航母「圣罗号」找到了

※『圣罗』为卡萨布兰加级（Casablanca-class）护航空母９号舰，该级其中一个外号『週刊空母』，意思是平均１週下水１艘。建造工期最快１４个月的艾塞克斯级（Essex-class）坊间戏称『饺子』，按这个思路，改造工期最快７６天的卡萨布兰加级大概就是……泡麵？（笑）

《战舰少女Ｒ》『艾塞克斯』

《碧蓝航线》『艾塞克斯』

※对岸译名：埃塞克斯

６Ｂ　敌我之情报差距

虽然后面才讲，但早在清晨的水上战斗刚开始的时间点，０７３０左右，神风特攻队就从达沃或宿雾起飞，袭击最南端的『塔菲１号』，护航空母『桑提（ＣＶＥ－２９）』『苏万尼（ＣＶＥ－２７）』各遭１机命中。算起来，『塔菲』的３支空母群当中，可作战之空母减半至８艘。一直到晚上，我等都不知道有这些战果。可是敌美军那边，当然赶紧通报上述重大损失，危机感倍增的登陆支援部队（第７舰队）总指挥官，金凯德中将像发疯般，督促北边的海尔赛机动部队南下驰援。

托马斯‧卡森‧金凯德（Thomas Cassin Kinkaid，１８８８年４月３日～１９７２年１１月１７日）

此时，许多通信使用明码电报，连『大和』也直接旁听到，专门监听敌电报之大和田通信队、高雄通信队陆续来电。『THIS IS NOT A DRILL（这不是演习）』这句珍珠港事件当下，我等日军耳熟能详的电文，也久违地登场了。可是后来听人讲到，据称军令部在『大和』发来第１封电报以前，已透过大和田通信队的联络，得知当天清晨爆发的海战。

综合这些敌通信情报，得知敌美军空母部队组成数群，在菲律宾东方海域从南到北，长驱布阵，虽然将航空直掩覆盖全部战线，但由于今天清晨南方的一群（塔菲３号）遭遇我军，承受重大打击，预计北方群正全速南下以支援。南方群这边，前者位于东南海域的空母群（塔菲２号）毫髮无伤，与失去母舰而在独鲁万机场降落的舰载机群通力合作，逐步增强反击阵容。

这则判断不能说是推测落空，可是因为北方群位置之遥远，远超过我军的预想。我军不知道，对方穷追小泽舰队到吕宋岛的北端那一带，严重推迟了支援的速度。另一方面，马侃中将麾下之第１空母群（正规空母３、轻空母２）未参加前一天在锡布延海的海空战，此时正在遥远东方的海上加油（洋上补给）。第３８机动部队之最强阵容正往雷伊泰湾狂奔，此后我等必将陷入遭大规模空袭之困境，这点我军同样没把握到。

现在想来，敌美军在广大範围取得制空权确保，毫无死角地俯瞰整个战场，以及我军的一举一动；相对的，我等仅能从约４０公尺高的『大和』舰桥上眺望，视野还不时被烟幕阻挡，无法判断其中事物。总之，敌我的情报空间可以说是『３次元　ｖｓ　２次元』，因此我等作战时，被迫背负这决定性的不利条件（handicap）。

打从一开始，我军就没有清楚掌握，目的地雷伊泰湾内的敌情。当下最新的情报，仅前一天白昼时，从圣荷西基地飞去侦察的『最上』舰载机，电报内容为：

『运输船３５艘　停泊独鲁万　战舰１艘　杜拉格外海航行中』

１１４５，本日第３度使用弹射器，射出本舰替『长门』保管的观测机，飞向雷伊泰湾，可是接下来如何，我就没有印象了。

７　反转北上之决断

突入雷伊泰湾之际，最大的难题是在机雷堰的限制下，通过湾口的苏卢安水道。原计划是预定在没有敌机干扰的黎明，如今却是在大白天，一边遭受敌空袭一边强行突破，考虑水道宽度的话，我军必须解除轮形阵。

南方群空母之反击，攻击单位之机数正在逐渐上升，但或许因为今晨海战之余波，感觉还没有充分做好组织，可是倘若北方群这生力军抵达，这支部队１００％是高手※，回顾前一天在锡布延海的战斗经过，想在那猛攻下突破水道近乎不可能。可以说，我军始终一边注意后面，一边进击，就是因为北方群的存在。

※传奇空母『企业（ＣＶ－６）』就在北方群，当时遭北方群空袭之『瑞凤』乘员，桂理平爷爷敬畏地形容道：『成群结队的敌机，从四面八方一齐以２艘空母为目标突击。虽然是敌人，但如此积极果断的行动，干得还真漂亮』

１１５０，发出电报：

『０９４５　ヤキ１カ（暗号）　敌机动部队出现　遭到攻击』

舰队司令部之焦虑，溢于言表。

『ヤキ１カ』为兵路要图，也就是萨玛岛东北方海域的地点符号，可是关于美军空母群出现的电报，我的记忆也不怎幺清楚。该记号为航空用，因此这是飞机发来之发现电报，虽然明白这有多不负责任，但或许由于海战至今，我等已直接目测到９艘空母，在切身体会什幺叫『深入敌主力阵地』的时机下，而未留意这点。

因为各舰没有留下完整的收发电报记录，想要完整验证是不可能的，可是战斗详报的令达报告栏留有发信舰、来信舰不明的电报记录，所以这也有可能是地点符号接收失误，不能一概将之认定是人为捏造的假电报。归根究柢，还是通信不协调所导致，特别是我等栗田舰队与小泽舰队之间的通信，因为关係非常重大，打算在下一期总括讨论。

约１小时半后，１２１７，再度开始向雷伊泰湾进击，本舰正面之西南方飞来舰攻１５架，１２２０约３０架、１２３０约５０架袭来，激烈的对空战斗持续到１２５４。与上午由少数飞机展开的游击式空袭不同，这是统一编制的大编队展开的，有组织的攻击。

本次空袭，其实是从『塔菲２号』空母群出击，可是司令部将之判断为抵达北边之新出现的机动部队之攻击。１３１０，发出信号：

『游击部队停止向雷伊泰湾突入并北上，与敌机动部队决战，此后戮力突破圣贝纳迪诺海峡』

随之舰队往１０度方位一齐回头，开始北上。

如何评价这被后世称作『谜之反转（栗田回转）』的这个决断，我打算留到下期再讲。这样一来，原本『必死无疑（必然の死）』就变成『生死难料（盖然の死）』，但我等丝毫没有看到生存希望的心情。因为对方是航速远胜我等之机动部队，可以在砲战距离外让大量攻击队频繁出击，运用『超视距战术（アウトレンジ戦法）』轰杀我等……这点就连当时只是小辈的我都很清楚，栗田长官与幕僚们不可能没考虑到这点。

※《舰これ》『瑞鹤』语音：さぁ、始めるわ！ほんとにアウトレンジしてあげるんだから！攻撃队、全机発舰！（好，开始吧！真的要用超视距战术了！攻击队，全机起飞！）

事实上，根据当时在作战室值勤的野村实先生的着作，军令部收到这则无线电后，伊藤整一次长立即表示『往北很危险』。

回想起来，当时唯一能期待的，仅有基地航空队若能呼应我等之行动，抓準时机给予有效打击，让敌军陷入混乱，我等或许会有攻击对方的机会，继而生还吧。可是一想到敌美军空母的数量，比随伴『大和』的我军驱逐舰还多，这种不讲道理的兵力差距，实在看不出有任何胜算，结果大概只能跟凑川之役、四条畷之战重演一样，事先做好奋战至死的觉悟吧，在众人相顾不语之际，我是这幺想的。

当天，第２航空舰队向圣贝纳迪诺海峡东方，陆续放飞了合计２００架的攻击队，但却一无所获。因为海尔赛舰队的高速空母群还在更北边，而金凯德舰队那边的护航空母群，却在攻击目标的南边。

虽然这是自以为是的想法，但我觉得要是２航舰的２００架飞机往更南边飞去，不需要我等（栗田舰队）或者１航舰的神风特攻队，防空能力远逊于海尔赛舰队的『塔菲２号』肯定无法抵挡，如此便能在马侃中将之第１空母群抵达以前的数小时间，形成这片海域一艘完好的美军空母都没有的空白状态，或许就能解决如何突破苏卢安水道的难题，继而实现在雷伊泰湾内，与敌美军战舰队展开对决了。

另外，经过一连串战斗，『塔菲３号』约１２００人阵亡、８００人负伤，损失１００架飞机，超过预料的多。据说美军在２昼夜后的２７日，才救起沉没的『甘比尔湾』与其他３舰倖存乘员。对美方来说，似乎也费了许多功夫，才拿下这场胜利。

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译者补充：

《碧蓝航线》卡萨布兰加（Casablanca，ＣＶＥ－５５），卡萨布兰加级１号舰

※对岸译名：卡萨布兰卡

《战舰少女Ｒ》瓜达康纳尔（Guadalcanal，ＣＶＥ－６０），卡萨布兰加级６号舰

※对岸译名：瓜达卡纳尔，图片连结自萌娘百科

《舰これ》甘比尔湾（Gambier Bay，ＣＶＥ－７３），卡萨布兰加级１９号舰

如上，舰Ｂ、舰Ｒ、舰Ｃ都有实装美军的泡麵空母（卡萨布兰加级），最近才在NGA看到一个帖子在讨论《舰これ》『甘比尔湾』：

干贝真的骚

※『干贝』是『甘比尔湾』的暱称，标题是在讲反话（笑）

在下的看法也差不多，虽然人设是金髮巨乳大白腿，可是在下对她的主要印象并非色气，而是迷路、爱哭、趴趴娃，以及历史上担任支援舰，帮『企业』补给舰载机，还有作为『塔菲３号』的一员，迎战栗田舰队。

官方周边：『甘比尔湾』趴趴娃

个人觉得，女性要给他人留下印象，仰赖色气是个颇为常见的手段，但绝非唯一的手段。就好比《舰これ》『纳尔逊』，在下对她印象最深的是这个：

《舰これ》『Nelson Touch』之福江哭哭，岸波吃鱼

忘了多久以前，读过爽哥发表的一篇文章，内容是考察Ｃ２机关，当中提及Ｃ２机关成员的女性比例颇高。这或许就是为什幺，像『甘比尔湾』『纳尔逊』这２位明明身材不错，但由于人设的饱满度、又强又谐的形象比外貌更有存在感，导致提督们对她们印象深刻之处，往往不是身材，而是美国傻妞的人设、各种诡异又喷饭的『Nelson Touch』画面！

翻译：akd93(亮晶晶人造人)

出处：
舰これ漫画翻译-ぽよ：成了舰娘的岸波君

题外话，《舰これ》作为女角极多的舰船拟人游戏，男性向同人作品自然不在少数，但女性向同人作品也有相当比例，嘿嘿嘿，比如在下就看过不少岛风君、Ｚ１君的本本。会出现这种现象，是否也跟Ｃ２机关的女性比例、提督的女性比例有关呢？

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